Führerschein in Portugal: Das Gesetz hat sich geändert — und Ihrer läuft früher ab, als Sie denken

Ich bin Lkw-Fahrer in der Schweiz. Fast jede Woche kommt eine Nachricht mit derselben Frage: "Newerton, lohnt es sich, zuerst über Portugal zu gehen?"
Ja, es lohnt sich. Warum, erkläre ich weiter unten.
Aber vorher müssen Sie eines wissen. Portugal hat im Juni 2026 das Führerscheingesetz geändert. Es wurde still veröffentlicht. Keine Mitteilung der Regierung. Keine Abstimmung im Parlament. Viele, die in Portugal fahren, wissen bis heute nichts davon.
Ich habe das ganze Dekret gelesen, direkt im Diário da República, dem Amtsblatt der portugiesischen Regierung. Ich sage Ihnen, was darin steht — in einfachen Worten. Alle Links stehen am Ende, damit Sie selbst nachprüfen können.
Zuallererst: Betrifft Sie das?
✅ JA, das betrifft Sie, wenn Sie Brasilianer sind (oder aus einem anderen Land ausserhalb der Europäischen Union) und mit Aufenthaltstitel in Portugal leben.
❌ NEIN, das betrifft Sie nicht, wenn Sie eine EU-Staatsbürgerschaft haben — portugiesisch, italienisch, spanisch, egal welche. Nichts davon trifft Sie. Auch dann nicht, wenn Ihr portugiesischer Führerschein aus einem umgetauschten brasilianischen entstanden ist.
Merken Sie sich diese Trennung, sie gilt für den ganzen Text. Jetzt der Reihe nach.
Zuerst drei Wörter, die Sie verstehen müssen
Ich verwende drei Begriffe durchgehend. Lassen Sie mich sie vorher erklären, damit Sie nicht hängen bleiben.
- Aufenthaltstitel. Die Karte, die sagt, dass Sie legal in Portugal leben dürfen. Sie hat ein Ablaufdatum — meist zwei oder drei Jahre.
- Drittstaatsangehöriger. So nennt das Gesetz jeden, der kein Bürger eines EU-Landes ist. Ein Brasilianer ohne europäischen Pass ist es. Ein Brasilianer mit italienischem Pass nicht.
- Carta de condução. So heisst der Führerschein in Portugal. In Brasilien heisst er CNH.
Was sich geändert hat: Ihr Führerschein läuft jetzt mit dem Aufenthalt ab
Früher tauschten Sie den brasilianischen Führerschein um und bekamen ein Dokument, das fünfzehn Jahre gültig war. Für alle gleich.
Das ist vorbei.
Das neue Gesetz sagt: Sind Sie Drittstaatsangehöriger, gilt Ihr Führerschein bis zu dem Tag, an dem Ihr Aufenthaltstitel abläuft. Und keinen Tag länger.
So steht es, mit diesen Worten, in Artikel 16:
"In den Fällen, in denen der Fahrer Drittstaatsangehöriger und Inhaber eines gültigen Visums oder Aufenthaltstitels ist, der ihm den Aufenthalt in Portugal erlaubt, werden die vorgesehenen Fristen (...) auf das im Aufenthaltsdokument angegebene Ablaufdatum verkürzt."
Gesetzesdekret Nr. 114/2026, Artikel 16, Absatz 9
Ein Beispiel zur Klarheit. Ihr Aufenthaltstitel läuft am 31. Dezember 2027 ab. Sie gehen heute zum IMT und tauschen um. Der portugiesische Führerschein, den Sie bekommen, gilt bis zum 31. Dezember 2027. Nicht bis 2041.
Und der Punkt, der wehtut: Tauschen Sie sechs Monate vor Ablauf Ihres Aufenthalts um, wird Ihr neuer Führerschein mit sechs Monaten Gültigkeit ausgestellt.
Der neue Stempel auf Ihrem Führerschein: Code 794
Jeder nach dieser Regel ausgestellte Führerschein trägt eine Zahl auf der Rückseite: 794.
Sie steht in der Liste der Codes bei den anderen. Und bedeutet im amtlichen Text genau das:
"794 — Gültigkeit beschränkt auf den Nachweis eines gültigen Visums oder Aufenthaltstitels oder eines laufenden Verlängerungsverfahrens."
Gesetzesdekret Nr. 114/2026, Anhang
Übersetzt: Ihr Führerschein gilt nur, solange Ihr Aufenthalt gilt.
Was ändert sich bei einer Polizeikontrolle?
Einiges. Der Beamte sieht den 794 auf Ihrem Führerschein. Ab da muss er Ihren Aufenthaltstitel sehen — ohne ihn kann er nicht wissen, ob der Führerschein noch gilt.
Also merken Sie sich: Führen Sie immer beide Dokumente zusammen mit. Führerschein und Aufenthaltstitel. Den Titel zu Hause zu lassen ist keine Vergesslichkeit mehr, sondern ein Risiko.
⚠️ Vor Juni umgetauscht? Sie fallen auch darunter
Viele dachten: "Ich habe 2024 umgetauscht, mein Führerschein gilt fünfzehn Jahre, mich betrifft das nicht".
Doch. Und das hat kaum jemand gesagt.
Dasselbe Dekret hat dafür einen eigenen Artikel, Artikel 4:
"Die Regelung des Artikels 16 Absatz 9 gilt (...) auch für Führerscheine, die vor Inkrafttreten dieses Gesetzesdekrets ausgestellt wurden, ohne dass der Code 794 eingetragen wird."
Gesetzesdekret Nr. 114/2026, Artikel 4
Im Alltagsdeutsch: Die Regel gilt auch für Ihren alten Führerschein. Der einzige Unterschied ist, dass die Zahl 794 nicht aufgedruckt ist. Den Code nicht zu sehen heisst nicht, dass Sie frei sind.
Ist Ihr Führerschein alt und Sie sind unsicher, fragen Sie beim IMT nach, bevor Sie es wissen müssen. Es bei einer Kontrolle zu erfahren, ist zu spät.
Die gute Nachricht: Ein laufendes Verlängerungsverfahren schützt Sie
Ist Ihr Aufenthalt abgelaufen, Sie haben die Verlängerung aber schon beantragt, bleibt Ihr Führerschein gültig. Das steht in Artikel 16 Absatz 10: Der Führerschein gilt, solange der Aufenthaltstitel gültig ist oder sich im Verlängerungsverfahren befindet.
Was Sie schützt, ist die Eingangsbestätigung — das Papier, das zeigt, dass Sie den Antrag eingereicht haben. Aufbewahren und mitführen.
Und beantragen Sie früh. Zieht sich die Verlängerung hin und Sie haben die Bestätigung nicht zur Hand, hängt nicht nur Ihr Aufenthalt in der Luft. Ihr Fahrrecht hängt mit dran.
Wann das Gesetz in Kraft trat
Das Dekret wurde am 8. Juni 2026 veröffentlicht und trat am Folgetag, dem 9. Juni, in Kraft. Das steht in Artikel 6.
Sie werden Leute finden, die vom 9. Juli sprechen. Das stimmt nicht. Das Dekret gewährt eine Frist von dreissig Tagen für einen einzigen Punkt — die Übersetzung der Theorieprüfung in andere Sprachen. Alles andere galt schon am Folgetag. Ich habe den Artikel gelesen, um das zu bestätigen.
Und das Abkommen Brasilien–Portugal? Hier muss ich mich korrigieren
Sie haben wahrscheinlich die Schlagzeile gesehen: "Brasilianischer Führerschein gilt jetzt in Portugal". Sie lief im Februar 2026, als der portugiesische Staatspräsident das Dekret Nr. 4/2026 unterzeichnete, das ein Abkommen zwischen beiden Ländern genehmigt.
Das Abkommen gibt es. Unterzeichnet in Lissabon im September 2023. Aber es ist noch nicht in Kraft.
Der Abkommenstext erklärt das selbst, in Artikel 13: Es tritt erst dreissig Tage danach in Kraft, dass beide Länder einander auf diplomatischem Weg mitteilen, dass jedes seinen Teil erfüllt hat. Das Dekret vom Februar ist nur der portugiesische Teil. Die amtliche Mitteilung, dass das Verfahren abgeschlossen ist, wurde nicht veröffentlicht.
Was gilt also heute? Was einem Brasilianer erlaubt, in Portugal ohne Umtausch zu fahren, ist eine Regel, die schon vorher bestand — für CPLP- und OECD-Länder. Nicht das neue Abkommen. Die amtliche Seite gov.pt, Stand 6. März 2026, bestätigt das.
Ich sage Ihnen das lieber, als die Schlagzeile zu wiederholen. Klären Sie Ihre Lage beim IMT, bevor Sie entscheiden, nicht umzutauschen. Die Busse zahlen Sie, nicht die Zeitung.
Zwei Dinge zum Abkommen, die niemand erwähnt hat
1. Die Lkw-Klassen sind drin. Vielfach hiess es, das Abkommen gelte "vor allem für die Klassen A und B" — Motorrad und Auto. Ich habe die Tabelle im Anhang geöffnet. Sie stehen alle drin: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE und BE. Lkw und Bus inklusive.
2. Ein umgetauschter Führerschein zählt nicht. Artikel 1 sagt, das Abkommen gilt nicht für Dokumente, die selbst schon durch Umtausch eines Führerscheins aus einem Drittland entstanden sind. Kam Ihr brasilianischer Führerschein aus einem solchen Umtausch, fallen Sie heraus.
Und jetzt der Teil, den niemand schreibt: die LKW-Fahrer
Ich habe alles gelesen und gesehen, was zu diesem Gesetz erschienen ist. Alle reden über Auto, Uber und Bolt. Über den Lkw redet kaum jemand — und das ist meine Welt. Also los.
1. Wer beruflich fahren will, muss umtauschen. Mit dem brasilianischen Führerschein fahren zu dürfen und beruflich fahren zu dürfen sind zwei verschiedene Dinge. Wer eine Klasse über A und B braucht — Lkw, Bus, Fahrdienst — muss den portugiesischen Führerschein machen. Wer über 60 ist, ebenfalls.
2. Schwere Klassen verlangen ein psychologisches Gutachten. Für C1, C1E, C und CE reichen Sie zusätzlich zum ärztlichen Zeugnis ein psychologisches Gutachten ein. Beim Auto nicht. Beim Lkw schon.
3. Der CAM — und die Namensverwirrung. In Europa verlangt das berufliche Lkw-Fahren einen Kurs zusätzlich zum Führerschein. EU-weit heisst dieser Kurs Code 95. In Portugal heisst er anders: CAM (Certificado de Aptidão de Motorista) und CQM (Carta de Qualificação de Motorista).
Dieselbe Sache, zwei Namen. Deshalb suchen so viele auf portugiesischen Seiten nach "Code 95" und finden nichts.
Und es gibt eine zwingende Reihenfolge: Sie machen den CAM-Kurs und lassen ihn danach im Führerschein eintragen. Für die Eintragung muss der Führerschein bereits portugiesisch sein. Der brasilianische allein kann diese Eintragung nicht tragen.
4. Sie geben Ihren brasilianischen Führerschein ab. Portugal sendet das Original an das Ausstellungsland zurück. Kehren Sie eines Tages nach Brasilien zurück, fordern Sie ihn gegen Abgabe des portugiesischen zurück. Viele erfahren das erst am Schalter.
5. Und was mich am meisten stört. Nehmen Sie den CAM und den 794 zusammen. Sie machen den Kurs, zahlen, lassen eintragen — und bekommen einen Berufsführerschein, der mit Ihrem Aufenthaltstitel abläuft. Läuft Ihr Titel ein Jahr, sieht das die Firma, wenn sie im Bewerbungsgespräch eine Kopie verlangt. Es hindert Sie nicht am Arbeiten. Aber es ist ein Gespräch, das Sie führen können müssen.
Ein Fall, an den kaum jemand gedacht hat
Stellen Sie sich vor: Sie haben umgetauscht, als Sie noch blosser Aufenthalter waren. Jahre später haben Sie die portugiesische Staatsbürgerschaft bekommen.
Rechtlich sind Sie aus der Regel raus — ein EU-Bürger hat keinen 794.
Aber im Register des IMT stehen Sie weiterhin als Ausländer. Und Ihr Führerschein trägt den Code womöglich noch aufgedruckt, gebunden an einen Aufenthaltstitel, den es gar nicht mehr gibt.
Wenn das Ihr Fall ist: Melden Sie die Änderung dem IMT und lassen Sie Ihren Eintrag aktualisieren. Das geht schnell und verhindert, dass ein veralteter Datensatz Ihnen schadet.
Lohnt sich Portugal also weiterhin als Weg?
Für mich, im Rückblick, ja. Aber nicht aus dem Grund, den die meisten vermuten.
Nicht weil Portugal eine Abkürzung wäre. Sondern weil dort die Sprache keine Mauer ist. Sie machen die Prüfung, lesen das Formular, verstehen, was der Beamte sagt, und lösen das Problem allein.
Ich habe den harten Weg genommen. Ich kam im Februar 2014 in die Schweiz und konnte mich nicht verständigen. Die Sprache war der Hauptgrund, warum ich so lange bis zur ersten Stelle brauchte. Führerschein und Berufsqualifikation habe ich hier geregelt, auf Deutsch, mit dem Wörterbuch in der Hand. Es hat geklappt — aber es hat viel Zeit gekostet.
Jetzt der ehrliche Hinweis: Ein Umtausch in Portugal gibt Ihnen keinen Schweizer Führerausweis. Die Schweiz hat ein eigenes Verfahren, entschieden vom Strassenverkehrsamt Ihres Wohnkantons. Jeder Kanton mit eigener Bürokratie. Wie es bei mir im Kanton Aargau lief, steht hier: wie man einen ausländischen Führerschein in einen Schweizer C+E-Ausweis umtauscht.
Warum ein europäischer Pass allein nicht reicht, habe ich in der Praxis gezeigt — Play drücken (auf Portugiesisch):
Ihre Liste
Mit EU-Staatsbürgerschaft: nichts. Dieses Gesetz ist nicht Ihres.
Als Drittstaatsangehöriger mit Aufenthaltstitel:
- Schauen Sie, wie viel Zeit auf Ihrem Aufenthaltstitel noch übrig ist. Diese Zahl bestimmt die Gültigkeit Ihres Führerscheins.
- Wenn Sie wählen können: gleich nach der Verlängerung umtauschen — nie kurz vor Ablauf.
- Verlängerung früh beantragen und die Bestätigung aufbewahren. Mitführen.
- Immer Führerschein und Aufenthaltstitel zusammen mitführen.
- Alter Führerschein ohne aufgedruckten 794? Gültigkeit beim IMT bestätigen lassen.
- Nach dem Umtausch eingebürgert? Dem IMT melden, damit der Eintrag aktualisiert wird.
- Lkw geplant? Dazu psychologisches Gutachten, Führungszeugnis und der CAM-Kurs.
- Der ganze Antrag läuft online über das IMT-Portal. Die Gebühr beträgt 30 €.
Woher jede Information in diesem Text stammt
Alles hier stammt aus amtlichen Dokumenten. Das sind die Links zum Selbstnachprüfen:
- Gesetzesdekret Nr. 114/2026 vom 8. Juni — Diário da República. Das neue Gesetz. Artikel 16 (Absätze 9 und 10), Artikel 4 (alte Führerscheine), Artikel 6 (Inkrafttreten) und der Anhang mit dem Wortlaut des Codes 794.
- Dekret Nr. 4/2026 vom 9. Februar — Diário da República. Das Abkommen Brasilien–Portugal. Artikel 1 (für wen es nicht gilt), Artikel 13 (Inkrafttreten) und der Anhang mit der Klassentabelle.
- IMT — Führerscheine aus OECD- und CPLP-Ländern. Anforderungen je Klasse, CAM, CQM und psychologische Begutachtung.
- gov.pt — Ausländischen Führerschein umtauschen. Stand 6. März 2026.
Und dieses Video von Rechtsanwalt Célio Sauer, der Artikel 16 am Bildschirm vorliest und Fall für Fall erklärt (auf Portugiesisch):
Der Teil zu allen, die vor Juni umgetauscht haben, kommt auch in diesem Video des Kanals Posso te mostrar? vor (auf Portugiesisch).
Dieser Text entstand am 4. August 2026. Gesetze ändern sich. Bevor Sie Geld oder ein Ticket ausgeben, klären Sie es beim IMT.
Was ich daraus mitnehme
Eines habe ich beim Lkw-Fahren in einem Land gelernt, das nicht meines ist: Ein Dokument ist kein Papier. Ein Dokument ist die Erlaubnis zu arbeiten.
Wenn die Gültigkeit Ihres Führerscheins von der Gültigkeit Ihres Aufenthalts abhängt, sagt das Land laut, was man lieber nicht hört: dass Ihre Fahrerlaubnis geliehen ist und sich zusammen mit Ihrer Aufenthaltserlaubnis erneuert.
Das ist kein Grund zum Aufgeben. Es ist ein Grund, das Verlängerungsdatum mit demselben Respekt zu behandeln wie den Service am Lastwagen. Wer vorausplant, fährt weiter. Wer es verstreichen lässt, steht auf dem Pannenstreifen.
